거제시가 ‘사등 국가산단’ 조성 무산과 가용단지 부족, 앵커기업 유치 실패로 기회발전특구 지정에서 멀어진 가운데 인근 고성, 통영, 창원시에 이어 하동군, 밀양시와 창녕군이 기회를 얻었다.

경남도(도지사 박완수)는 밀양·창녕·하동 3개 지역이 ‘기회발전특구’로 추가 지정되면서 첨단소재, 미래모빌리티, 이차전지 산업을 포괄하는 첨단 산업벨트 조성에 본격 착수했다고 밝혔다.

도는 산업통상자원부 고시를 통해 30일 자로 밀양 나노융합국가산단, 창녕 대합·영남산단, 하동 대송산단 일원 총 221만㎡(67.1만 평)가 기회발전특구로 지정받게 됐다.

이번 지정으로 경남은 2024년 고성, 통영·창원 지정에 이어, 전국 최초로 기회발전특구 도 단위 상한면적(660만㎡, 200만 평)을 100% 달성했다.

경남도는 특구 지정을 위해 기본계획 수립, 관계부처 협의, 현장 컨설팅, 지방시대위원회 심의 등 약 7개월간의 절차를 거쳐 밀양·창녕·하동 지역을 최종 확정했다.

이번 특구에는 앵커기업 6개사, 협력기업 30개사 등 총 36개 기업이 입주할 예정이며, 이를 통해 총 1조 5764억 원 투자와 1797명의 고용 창출이 기대된다.

▸ 밀양 : ㈜한국카본 등 3개 앵커기업과 10개 협력기업 / 투자 2797억 원 / 고용 823명
▸ 창녕 : ㈜유림테크 등 2개 앵커기업과 15개 협력기업 / 투자 4485억 원 / 고용 390명
▸ 하동 : ㈜엘앤에프 등 1개 앵커기업과 5개 협력기업 / 투자 8482억 원 / 고용 584명

경남도는 도내 산업단지 실태조사, 입주의향 기업 수요조사, 기반시설 확충 계획 등 사전 준비와 함께, 지역별 특성을 반영한 산업 맞춤형 전략을 수립하여 특구 계획을 수립했다.

▸ 밀양 : 나노복합소재 및 수소부품 중심의 미래 첨단소재·부품 지구
▸ 창녕 : 친환경 전기차·항공기용 부품 중심의 미래모빌리티 소재·부품 지구
▸ 하동 : 수산화리튬 및 이차전지 리사이클링 중심의 이차전지 모빌리티 소재 지구

입주기업에는 소득세·법인세 5년 100%, 추가 2년 50% 감면, 취득세 50% 감면, 재산세 5년간 75% 감면, 지방투자촉진보조금 지원비율 최대 10% 가산과 국비 보조금 최대 200억 원 등 파격적인 인센티브가 제공된다.

또한 경남도는 전력·가스·용수 등 기반시설 확충, 교육발전특구 연계를 통한 인재양성, 청년주거 및 정주 인프라 구축 등 전 주기적 기업 지원체계를 갖추어 나간다는 방침이다.

경남도는 향후 기회발전특구 지정 상한면적 확대를 위한 산업부, 지방시대위원회 등에 건의도 계속해 나갈 계획이다.

경남도는 “이번 3차 특구 지정을 통해 경남은 전국 최초로 200만 평 지정 목표를 달성했다”며, “첨단산업 중심의 기회발전특구를 통해 지역 산업구조를 고도화하고, 양질의 일자리와 청년 인재 유입을 촉진해 지속가능한 균형성장을 실현하겠다”고 밝혔다.

기회발전특구는 지방 이전기업과 대규모 투자를 유치하기 위해 세제 감면, 규제 완화, 재정 지원, 정주 인프라를 종합적으로 지원하는 제도로, 특구 내 창업·이전 기업은 최대 7년간 세금 감면 혜택을 받을 수 있다.

이에대해 지역사회는 조선산업의 중심이면서 부산신항 등과 연계한 물류, 데이터센터, 모빌리티, 공항·항만배후도시 조성에 필요한 전략산업 유치 등 다양하고 공격적인 대안을 마련해야 한다고 지적했다.

특히 한화오션과 삼성중공업의 역량을 거제에 집중할 수 있도록 시 행정과 기업이 협력해 바람직한 상생 모델을 발굴하고 투자유치가 가능한 여건을 만들어나가야 할 때라고 입을 모았다.