경남도가 통영시 ~ 거가대교 ~ 부산으로 향하던 시외버스 노선을 지정하면서 부산시와 협의를 거치지 않은 것이 화근이 돼 이 노선에 대한 시외버스 운행이 중단된다.

8일 경남도에 따르면 최근 대법원이 부산 시내버스 4개 업체가 제기한 ‘통영~거가대교~부산 신평 지하철역 정차지 지정 취소 소송’ 상고심에서 원고 승소 확정 판결을 내림에 따라 이 노선의 시외버스 운행이 오는 20일부터 중단된다고 밝혔다.

이에따라 통영발 부산행 시외버스는 거가대교 대신 기존 국도 14호선을 따라 창원을 경유해 사상터미널로 운행해야 한다.

이번 판결로 신평역을 경우하는 거제~부산간 시외버스 운행횟수도 줄어들었다.

거제~거가대교~부산~신평역~사상터미널로 운행하던 시외버스 운행횟수는 30회에서 12회만 신평역에 정차하게 된다. 나머지는 신평역을 경유하지 않고 거제~사상시외터미널까지만 운행된다.

거제발 시외버스의 신평역 경우가 중단될 경우, 부산까지 소요시간이 배로 늘어나 승객들의 불편이 커지는 것은 물론 거가대교 개통목적에도 부합하지 않는다는 점을 감안한 국토해양부의 조정 결정에 따랐다.

거제~부산, 부산~거제 이용승객은 모두 13만여 명이며 이들 중 5만여명이 신평역을 이용하는 것으로 나타났다.

경남도는 “부산, 울산, 경남 3개 시‧도 간의 광역교통현안을 다루기 위해 지난달 29일 출범한 동남권 광역교통본부에서 거가대교를 오가는 교통체제 개편 문제를 최우선 과제로 다룰 예정”이라고 밝혔다.