청해진해운의 세월호 침몰사고 3일째인 18일 오전 10시 해경은 언론브리핑을 통해 승선원 총 475명 중 생존자 179명을 구조했으며, 사망자 25명 인양했다고 밝혔다.

실종자 271명에 대해 경비함정과 해군, 관공선, 항공기, 잠수요원 등 모든 가용세력을 총동원, 수색ㆍ구조 작업을 진행하고 있다고 설명했다.

사고해역에는 17일부터 18일 오전 9시까지 함정 173척, 항공기 29대, 잠수요원 532명을 지속 투입하고 있다.

이번 사고로 16일 사망자 6명, 17일 14명, 18일 현재 5명 등 총 25명의 사망자를 인양했다. 사망자는 남성 13명, 여성 12명으로 20명의 신원은 확인 되었으나 나머지 5명은 신원을 확인 중에 있다.

17일 밤에도 조명탄 377발을 투하, 야간 수색작업을 진행하면서 선내 생존자 확인을 위해 해경 및 해군 잠수요원이 총 20회에 선체 진입 작업을 시도했으나 높은 파도 및 강한 조류, 저시정으로 실패했다.

현재 식당까지 가이드 라인을 점진적으로 설치하고 있는 중인 상황이다.

18일 함정 116척, 항공기 13대, 잠수요원 등을 사고해역을 중심으로 구역을 지정하여 집중수색을 벌이는 한편 군 민간인 잠수부가 선체 진입을 시도할 계획이다.

크레인은 17일 밤 11시 40분 옥포 3600호(대우조선해양/3600톤), 18일 새벽 2시 살코 , 새벽 4시 15분 설악호(STX조선/2000톤) 총 3척이 현재 도착 대기 중에 있으며, 삼성 2호는(삼성중공업/3600톤) 오후 2시 도착 예정이다.

해경은 해상크레인 구조활동, 선체내부 공기주입 등 방법을 모색중이다.

해양경찰은 소중한 생명을 한명이라도 더 구조하기 위해 가용세력을 총동원, 끝까지 수색구조에 최선을 다하겠다고 밝혔다.

해경 세월호 침몰사고 원인 규명 수사 집중

서해지방해양경찰청(청장 김수현)은 전남 진도군 조도 해역에서 침몰한 여객선 세월호 사고원인 규명을 위해 17일부터 세월호 선장 등 10여명에 대해 조사를 진행중이다.

항공기에서 바라본 사고당시 상황

또한, 정확한 사고원인을 밝히기 위해 이날 오후 1시 목포해경서에서 수사본부장(경무관 이평현)주관으로 국립과학수사연구원, 국립해양조사원, 한국해양과학 기술원, 한국선급, 학회 등 전문가들이 합동으로 운항자의 과실 여부, 화물의 적재 적정성, 선체의 결함 등 제기된 문제점에 대해 조사 중이다.

최근 언론의 이슈가 되고 있는 사고선박이 권장항로를 벗어났느냐는 문제에 대해서는 여객선의 항로는 해운법 제21조에 따라 사업자가 작성 제출하는 운항관리 규정에 의해 해경청에 심사를 요청하도록 되어 있으며 해경청은 사업자가 제출한 운항관리 규정의 적정성 등을 검토해 심사필증을 교부한다며 이번 사고와 관련해서는 당초 제출한 항로로 운항한 것으로 보인다고 밝혔다.

침몰한 세월호는 계속 침수가 진행되고 있는 상황이어서 곧바로 인양을 하기는 어려운 상황이다. 선박인양은 해상크레인과 플로팅도크를 사용하는 것이 바람직하다는 의견도 나오고 있다.

사고해역에는 17일꺼자 해경 해군 등 171척의 함선과 선박, 29대의 항공기, 해경구조대(UDT), 해군구조대(SSU) 등 총 512명의 대원들이 구조활동에 나서고 있다.

지난 17일부터 현재까지 민간잠수사들은 총 3회 투입됐으나 생존자가 있다는 보고는 없었다고 해경은 밝혔다. 18일 현재 민간구조단 70명이 소형선 2척을 이용, 사고해역으로 출발했으며 실종자 구조에 최선을 다하고 있다.

한편, 해양경찰은 현장에서 민간구조사의 투입을 막았다는 일부 보도와 관련 이는 사실과 다르다고 밝혔다.