통영해양경비안전서(서장 박상춘)는 2016년 관할 해역 내 발생한 해양오염사고는 총 18건으로 전년대비 4건이 감소했으며, 유출량은 소폭(7%, 0.233㎘) 증가했다고 12일 밝혔다.

이 같은 사고 건수 감소는 올해부터 실시한 부주의에 의한 오염사고 목표관리제에 따른 해양오염 예방활동 강화에 따른 결과로 풀이된다.

해경본부는 2018년까지 부주의에 의한 오염사고 발생률 감소를 위한 ‘부주의 오염사고 목표관리제’ 를 실시 중이다.

통영해경은 이에 따라 동절기 기름이송작업·밸브조작미숙 등 부주의에 의한 오염사고 집중 예방활동을 병행했다.

그 결과 올해 부주의 오염사고는 전년 대비 사고건수는 8건, 유출량은 82% 감소해 관내 해양오염사고 감소에 큰 역할 했다.

유출량의 경우는 원유 및 중유 등 오염피해가 큰 지속성 기름의 경우 전년 대비 90% 이상 크게 감소했으나, 잠수펌프를 이용한 선내 오염물질 배출사고로 선저폐수 유출량이 2985㎘로 26배 이상 대폭 증가했다.

사고 원인별로는 해양사고 7건(39%), 파손과 부주의 각 4건(22%), 고의 3건(17%)으로 나타났다.

고의적인 선내 오염물질의 배출사고도 증가해 올해 해양오염 간담회 개최 및 사고사례 공유 등 해양종사자를 대상으로 한 홍보·계몽 활동을 강화할 계획이다.

오염원별로는 어선 9건(50%), 기타선(예인선 등) 6건(33%), 육상 2건(11%), 유조선 1건(6%) 순으로 나타났으며 이를 바탕으로 전체 사고의 83%를 차지하는 어선 및 기타선에 대한 현장지도 및 예방점검 등 집중관리를 선행할 방침이다.

통영해양경비안전서는 “지난해 오염사고를 바탕으로 취약구역 및 기간을 선정 후 맞춤형 예방활동을 전개할 계획이며, 방제기자재 전진 배치 및 유기관과의 협업 강화 등 신속한 방제대응 체제 구축으로 청정 남해안 해역의 해양환경 보존에 이바지 하겠다”고 새해 계획을 밝혔다.