거제 시내버스 정상 운행한다.. 노사 협상 극적 타결
- 31일 새벽 첫차부터 운행 정상화
작성 : 2021년 05월 30일(일) 19:08 가+가-
거제 시내버스 노사의 극적인 협상 타결로 31일 새벽부터 시내버스 운행이 정상화된다고 30일 밝혔다.
거제시에 따르면 지역 내 시내버스 운행사인 삼화여객과 세일교통 회사 측 및 노조는 30일 ‘시내버스 경영개선을 위한 조정안’에 극적으로 합의했다.
지난 25일 전면 파업에 돌입한 지 6일 만이다.
양측은 임금 2.62% 인상 보장과 체불임금 및 4대 보험 체납 해소, 2021년 표준운송원가 대비 100% 재정 지원 등을 골자로 한 조정안에 동의했다.
이번 합의를 통해 운수 종사자는 2020. 7. 1.부터 2021. 6. 30.까지 임금 인상분 2.62%를 보장받는다. 거제시는 버스회사에 지원하는 2021년 재정지원금은 표준운송원가 대비 100%를 지원하고, 2020년 표준운송원가 운영으로 인한 적자는 검증절차를 거쳐 보전한다.
회사 측은 근로자의 임금 및 4대 보험의 체납이 발생하지 않도록 하며, 향후 체불임금 발생 시에는 즉시 보조금 지원을 중단하고 기 지원된 보조금은 환수키로 했다. 아울러, 2022년에는 시내버스 노선실태 전수조사를 통해 원가보상제 등 거제시 실정에 맞는 최적의 대중교통 모델을 도입하기로 했다.
장시간 이어진 협상에서 양측을 설득하며 적극적인 중재에 나섰던 변광용 거제시장은 이 날 담화문을 발표하고 협상 타결을 환영했다.
변 시장은 “불편을 감내하며 기다려주신 시민들과 전향적인 자세로 협상에 임해 준 시내버스업체, 노조 측에 감사 드린다”며 “앞으로 이런 일이다시 발생하지 않도록 노‧사와 더욱더 소통하고 협력해 나가겠다”고 밝혔다.
그러면서 “이번 사태를 통해 모두가 버스를 비롯한 대중교통체계전반에 대한 강력한 개혁의 필요성을 공감했다”면서 “전반적인 노선실태 전수조사 용역을 통한 최적의 대중교통 모델 구축, 시내버스 수익구조 개선을 위한 비수익 노선 개편, 마을버스·브라보택시 확대 도입 등 효율적인 교통수단을 순차적으로 도입하여 거제의 미래에 맞는 혁신적인 대중교통체계를 갖춰나가겠다”고 약속했다.
그간 노사는 임금 문제 등에 대해 입장 차를 좁히지 못해 첨예한 대립을 이어왔으나, 거제시가 노사를 지속적으로 면담하고, 대안 모색과 주요 쟁점에 대한 양보를 이끌어 내면서 이번 합의를 성사시켰다.
지난 4일부터 파업을 예고했던 거제 시내버스 2개 사 노조는 중재에 나선 거제시가 임금 2.62% 인상 보장과 체불임금 해소, 4대 보험 체납 대책 마련 등을 약속하면서 파업을 유보했다.
이후 거제시는 임금 지급을 조건으로 해당 버스업체 2곳에 보조금을 줬지만 사측이 운수 종사자에 대한 상여금을 미지급했고, 지난 24일 조정회의가 최종 결렬되면서 25일 파업에 이르렀다.
거제시는 즉시 비상수송계획을 세우고, 전세버스 72대를 45개 노선에 투입하는 등 시민 불편 최소화를 위해 힘써왔다.
-이하 전문-
존경하는 시민 여러분!
먼저, 시내버스 전면파업에 따른 버스운행 중단으로 큰 불편과 심려를 끼쳐드려 죄송합니다.
정상 운영되기까지 시를 믿고 불편을 감내하며 기다려주신 시민 여러분께 깊은 감사의 말씀을 드립니다. 그리고 전향적인 자세로협상에 임해 준 시내버스업체와 노조측에도 감사드립니다.
시는 앞으로 이런 일이 다시 발생하지 않도록 시내버스노‧사와더욱더 소통하고 협력해 나가겠습니다.
누적되어온 적자노선 증가로 버스 파업 우려가 매년 반복되어 온 가운데 코로나19까지 우리 일상을 덮쳐 사상 초유의 6일간 버스운행이 전면중단되는 큰 불편을 겪었습니다.
이번 사태를 통해 우리 모두는 버스를 비롯한 대중교통체계 전반에 대한 강력한 개혁의 필요성을 공감했습니다.
시민 여러분, 거제시는 이제 대중교통체계의 대대적인 개편을 시작합니다.
우선, 대중교통체계 개선을 위한 전담 TF팀을 구성하고 전반적인 시내버스 노선실태 전수조사 용역 등을 빠르게 진행하여 우리시 실정에 맞는 최적의 대중교통 모델을 도입하겠습니다.
용역결과를 토대로 출퇴근과 등하교 시간 시민 불편이 최소화 되도록 배차간격을 늘리고, 시내버스 수익구조 또한 개선될 수 있도록 비수익 노선도 대대적으로 개편하겠습니다.
아울러 오지·벽지노선에는 순차적으로 대체 교통수단을 강구하고, 마을버스·브라보택시 확대 도입 등 작지만 효율적인 교통수단을 순차적으로 도입하여 거제의 미래에 어울리는 혁신적인 대중교통체계를 갖춰나가겠습니다.
새롭게 개편되는 거제의 대중교통체계 개편의 출발선에서 시민 여러분의 많은 관심과 응원 부탁드립니다.
2021. 5. 30.
거 제 시 장
반지연 기자 기사 더보기
거제시에 따르면 지역 내 시내버스 운행사인 삼화여객과 세일교통 회사 측 및 노조는 30일 ‘시내버스 경영개선을 위한 조정안’에 극적으로 합의했다.
지난 25일 전면 파업에 돌입한 지 6일 만이다.
양측은 임금 2.62% 인상 보장과 체불임금 및 4대 보험 체납 해소, 2021년 표준운송원가 대비 100% 재정 지원 등을 골자로 한 조정안에 동의했다.
이번 합의를 통해 운수 종사자는 2020. 7. 1.부터 2021. 6. 30.까지 임금 인상분 2.62%를 보장받는다. 거제시는 버스회사에 지원하는 2021년 재정지원금은 표준운송원가 대비 100%를 지원하고, 2020년 표준운송원가 운영으로 인한 적자는 검증절차를 거쳐 보전한다.
회사 측은 근로자의 임금 및 4대 보험의 체납이 발생하지 않도록 하며, 향후 체불임금 발생 시에는 즉시 보조금 지원을 중단하고 기 지원된 보조금은 환수키로 했다. 아울러, 2022년에는 시내버스 노선실태 전수조사를 통해 원가보상제 등 거제시 실정에 맞는 최적의 대중교통 모델을 도입하기로 했다.
장시간 이어진 협상에서 양측을 설득하며 적극적인 중재에 나섰던 변광용 거제시장은 이 날 담화문을 발표하고 협상 타결을 환영했다.
변 시장은 “불편을 감내하며 기다려주신 시민들과 전향적인 자세로 협상에 임해 준 시내버스업체, 노조 측에 감사 드린다”며 “앞으로 이런 일이다시 발생하지 않도록 노‧사와 더욱더 소통하고 협력해 나가겠다”고 밝혔다.
그러면서 “이번 사태를 통해 모두가 버스를 비롯한 대중교통체계전반에 대한 강력한 개혁의 필요성을 공감했다”면서 “전반적인 노선실태 전수조사 용역을 통한 최적의 대중교통 모델 구축, 시내버스 수익구조 개선을 위한 비수익 노선 개편, 마을버스·브라보택시 확대 도입 등 효율적인 교통수단을 순차적으로 도입하여 거제의 미래에 맞는 혁신적인 대중교통체계를 갖춰나가겠다”고 약속했다.
그간 노사는 임금 문제 등에 대해 입장 차를 좁히지 못해 첨예한 대립을 이어왔으나, 거제시가 노사를 지속적으로 면담하고, 대안 모색과 주요 쟁점에 대한 양보를 이끌어 내면서 이번 합의를 성사시켰다.
지난 4일부터 파업을 예고했던 거제 시내버스 2개 사 노조는 중재에 나선 거제시가 임금 2.62% 인상 보장과 체불임금 해소, 4대 보험 체납 대책 마련 등을 약속하면서 파업을 유보했다.
이후 거제시는 임금 지급을 조건으로 해당 버스업체 2곳에 보조금을 줬지만 사측이 운수 종사자에 대한 상여금을 미지급했고, 지난 24일 조정회의가 최종 결렬되면서 25일 파업에 이르렀다.
거제시는 즉시 비상수송계획을 세우고, 전세버스 72대를 45개 노선에 투입하는 등 시민 불편 최소화를 위해 힘써왔다.
-이하 전문-
존경하는 시민 여러분!
먼저, 시내버스 전면파업에 따른 버스운행 중단으로 큰 불편과 심려를 끼쳐드려 죄송합니다.
정상 운영되기까지 시를 믿고 불편을 감내하며 기다려주신 시민 여러분께 깊은 감사의 말씀을 드립니다. 그리고 전향적인 자세로협상에 임해 준 시내버스업체와 노조측에도 감사드립니다.
시는 앞으로 이런 일이 다시 발생하지 않도록 시내버스노‧사와더욱더 소통하고 협력해 나가겠습니다.
누적되어온 적자노선 증가로 버스 파업 우려가 매년 반복되어 온 가운데 코로나19까지 우리 일상을 덮쳐 사상 초유의 6일간 버스운행이 전면중단되는 큰 불편을 겪었습니다.
이번 사태를 통해 우리 모두는 버스를 비롯한 대중교통체계 전반에 대한 강력한 개혁의 필요성을 공감했습니다.
시민 여러분, 거제시는 이제 대중교통체계의 대대적인 개편을 시작합니다.
우선, 대중교통체계 개선을 위한 전담 TF팀을 구성하고 전반적인 시내버스 노선실태 전수조사 용역 등을 빠르게 진행하여 우리시 실정에 맞는 최적의 대중교통 모델을 도입하겠습니다.
용역결과를 토대로 출퇴근과 등하교 시간 시민 불편이 최소화 되도록 배차간격을 늘리고, 시내버스 수익구조 또한 개선될 수 있도록 비수익 노선도 대대적으로 개편하겠습니다.
아울러 오지·벽지노선에는 순차적으로 대체 교통수단을 강구하고, 마을버스·브라보택시 확대 도입 등 작지만 효율적인 교통수단을 순차적으로 도입하여 거제의 미래에 어울리는 혁신적인 대중교통체계를 갖춰나가겠습니다.
새롭게 개편되는 거제의 대중교통체계 개편의 출발선에서 시민 여러분의 많은 관심과 응원 부탁드립니다.
2021. 5. 30.
거 제 시 장
반지연 기자 기사 더보기banji1052@naver.com
