미국과 EU에 대항하는 한.중.일 중심의 동아시아경제권 구축을 위해 한일해저터널과 한중 해저터널 건설이 필요하다.

윤영 국회의원은 10일 “세계경제질서 재편과 한중일 중심의 동아시아 공동체 구성을 위해 3국간의 FTA채결과 한일.한중 해저터널이 필요하다” 고 강조했다.

국회 대정부질문에 나선 윤영의원은 “현재 한.중.일 3개국의 GDP가 세계의 22%를 차지하고 있으며 각국의 중요 연구기관은 점차 기 비율이 증대될 것으로 예상된다” 며 “해저터널은 중국 및 일본과 역사적 화해를 이끌어내는 중요한 계기가 될 것이며, 그 어떤 외교적 수사보다도 정치적 협력관계 조성에 도움이 될 것으로 기대된다” 고 말했다.

또한, “동북아지역의 긴장관계를 완화하고 지역내 국가들간의 응집력을 높이는 계기가 될 것” 이라고 주장했다.

윤의원은 양국과의 해저터널 건설은 “대한민국은 동북아 권역내 국가간 산업 및 경제교류의 중심지가 될 수 있으며, 고용창출, 입지경쟁력 강화와 외국인 투자유치 증가, 한국 건설 산업의 발전, 교역확대, 한국산업의 기업경쟁력 증가, 교통서비스 산업의 발전, 관광증대, 토목ㆍ건설기술의 발전 등을 이룩할 수 있다” 고 내다봤다.

또한 “해저터널 건설은 수도권과 비수도권간의 지역격차 문제를 완화시킴으로써, 국토의 균형발전에 공헌, 거제, 부산, 광주 등 남해안 지역 발전을 촉진시키고, 국가의 장기성장 동력을 남해안에서 찾자는 남해안 선벨트 사업의 진정한 의미를 찾게 될 것” 이라고 강조했다.

그는 “한-일ㆍ한-중 터널의 건설은 한반도의 긴장완화와 북한의 개혁ㆍ개방 가속화 시켜 통일을 앞당기는 효과를 유발할 것” 이라고 전망했다.