경남도가 마산시 구산면∼실리섬∼잠도∼장목 구영을 연결하는 길이 4.4km의 연륙교를 건설키로 하고 1차로 국도 5호선의 노선연장 지정을 건의키로 한데 이어 22일 마산시 의회도 마산시 중리 내서 인터체인지에서 거제시 연초면까지 길이 27㎞의 고속도로 노선연장을 건의했다.
<모닝뉴스>는 마산시의회 강용범 의원(마산시의회 부의장)이 발의한 ‘마산～거제간 고속도로 건설에 관한 건의안’ 을 마산시의회의 도움을 받아 원문 보도한다.
강 의원은 마산-거제간 고속도로 연장사업의 필요성에 대해 “마산신항만, 창원국가공단, 부산경제특구, 거제조선공단 등의 산업물동량 수송능력 향상과 물류비용 절감효과는 물론 경남광역 전역의 생활권과 통근권을 1시간30분에서 25분으로 단축, 광역경제권 확대에 대비하고 주요 공업단지간 연계체계 구축으로 지역경제 활성화에 크게 기여할 것” 이라고 전했다.
강의원은 또 고속도로가 개통될 경우 부산～거제～마산～통영～남해～여수～완도～목포를 잇는 남해관광벨트 개발촉진과 마산구산해양관광단지, 거제장목관광단지, 통영해양 관광단지 등 천혜의 남해안 해양관광벨트 개발촉진으로 세계적인 관광명소로 탈바꿈하리라 확신한다고 밝혔다.
이 건의안은 청와대, 열린우리당, 한나라당, 국회의원 김정부, 국회의원 안홍준, 건설교통부장관, 한국도로공사사장, 경남도지사 앞으로 전달됐다.
마산～거제간 고속도로 건설 건의안

강용범 마산시의회 의원

현재 건설중인 대전～통영간 고속도로와 대구～부산간 고속도로는U-Type형으로 연결하여 국가 간선 고속도로망을 확충함으로써 교통량 분산과 관광자원화를 도모하고, 해양관광개발촉진과 남해안 해양경제축 구축을 위하여 2003～2010년에 걸쳐 거가대교 건설을 추진하고 하고 있는 것으로 알고 있습니다.
이와 연계하여 거제시 연초면에서 마산시 내서읍까지(중부내륙고속도로 연결) 고속도로 노선을 연장〔L=27.1㎞(국도중용구간 제외 10.8㎞), B=23.4m〕하여 건설해 줄 것을 건의 드립니다.
본 사업의 필요성과 그 배경으로는 마산신항만, 창원국가공단, 부산경제특구, 거제조선공단 등의 산업물동량 수송능력 향상과 물류비용 절감효과는 물론 경남광역 전역의 생활권, 통근권(1시간 30→25분)으로 단축, 광역경제권 확대에 대비하고 주요 공업단지간 연계체계 구축으로 지역경제 활성화에 크게 기여할 것으로 사료되며,
또한 부산～거제～마산～통영～남해～여수～완도～목포를 잇는 남해관광벨트 개발촉진과 마산구산해양관광단지, 거제장목관광단지, 통영해양 관광단지 등 천혜의 남해안 해양관광벨트 개발촉진으로 세계적인 관광명소로 탈바꿈하리라 확신합니다.
그리하여 우리마산 43만 시민의 뜻을 모아 우리시의회 전의원의 이름으로 간곡히 건의 드리오니 반드시 마산～거제간 고속도로가 건설될 수 있도록 정책에 반영하여 주시기 바랍니다. 2005년 2월
마산시의회의원 일동