거제~통영간 고속도로 7년이나 방치
작성 : 2009년 10월 13일(화) 08:39 가+가-
국회 국토해양위원회 윤영 의원(한나라당, 거제)이 예비타당성 조사 이후 7년째 방치되고 있는 경남 거제~통영간 고속도로 건설을 주장하고 나섰다.
12일 한국도로공사 국정감사에서 윤영 의원은 "거제시의 조선사업 물동량 확보와 상습정체구간 해결을 위한 대안이 거제~통영간 고속도로 건설"이라고 밝혔다.
윤 의원은 "지난 3년간 조선 수출액은 826억달러로 국가 전체 무역수지 흑자의 470% 넘었다. 이 중 거제는 약40%를 담당하는 조선산업 도시로 철도, 고속도로 등 SOC 투자가 절실하다"고 강조했다.
그는 "2000년 이후 완공된 19개의 고속도로 중 예측수요 대비 실제 이용률을 충족하고 있는 곳은 한 군데 밖에 없으며, 50% 이하 노선도 8개나 존재한다"고 지적했다.
윤 의원은 "2007년 사업타당성이 낮다는 감사원의 지적으로 건설이 중단된 거제~통영간 고속도로는 거가대교 완공이후 교통량을 검토하지 못한 치명적 오류를 가지고 있다"고 주장했다.
그는 "현재 개통된 대전~통영간 고속도로의 교통량이 매년 증가하고 있으며 실시설계를 거쳐 완공되는 5~6년 후에는 이미 교통량 급증으로 교통수요를 감당할 수 없을 것"이라고 덧붙였다.
윤 의원은 "정부가 추진 중인 광역경제권 체제와 남해안, 한반도 선벨트 개발에도 부합하는 정책"이라며 "거제~통영간 고속도로 건설을 즉시 시작해야 한다"고 말했다.
모닝뉴스 기자 webmaster@morningnews.or.kr 기사 더보기
12일 한국도로공사 국정감사에서 윤영 의원은 "거제시의 조선사업 물동량 확보와 상습정체구간 해결을 위한 대안이 거제~통영간 고속도로 건설"이라고 밝혔다.
윤 의원은 "지난 3년간 조선 수출액은 826억달러로 국가 전체 무역수지 흑자의 470% 넘었다. 이 중 거제는 약40%를 담당하는 조선산업 도시로 철도, 고속도로 등 SOC 투자가 절실하다"고 강조했다.
그는 "2000년 이후 완공된 19개의 고속도로 중 예측수요 대비 실제 이용률을 충족하고 있는 곳은 한 군데 밖에 없으며, 50% 이하 노선도 8개나 존재한다"고 지적했다.
윤 의원은 "2007년 사업타당성이 낮다는 감사원의 지적으로 건설이 중단된 거제~통영간 고속도로는 거가대교 완공이후 교통량을 검토하지 못한 치명적 오류를 가지고 있다"고 주장했다.
그는 "현재 개통된 대전~통영간 고속도로의 교통량이 매년 증가하고 있으며 실시설계를 거쳐 완공되는 5~6년 후에는 이미 교통량 급증으로 교통수요를 감당할 수 없을 것"이라고 덧붙였다.
윤 의원은 "정부가 추진 중인 광역경제권 체제와 남해안, 한반도 선벨트 개발에도 부합하는 정책"이라며 "거제~통영간 고속도로 건설을 즉시 시작해야 한다"고 말했다.




