이병하,거제 조선산업 해양플랜트로 활성화
작성 : 2012년 11월 29일(목) 14:22 가+가-
이병하 통합진보당 경남지사 후보가 거제 조선산업을 해양플랜트 산업으로 활성화하겠다고 공약했다.
이 후보는 28일 “수주물량 세계 1위를 자랑하며 무역수지 흑자를 주도해왔던 조선산업이 2008년 시작된 세계경제 위기와 중국조선업계의 급격한 진출, 환경보호, 과잉투자로 조선산업은 사면초가의 위기에 직면해있다며 조선산업의 경쟁력 확보가 시급하다” 고 밝혔다.
그는 “지난 10월 5일 마지막 선박인도식을 끝으로 통영의 21세기조선이 역사의 뒤안길로 사라졌다. 중소조선소임에도 불구하고 한때 1500명이 일자리를 자랑하던 곳이었다”고 말했다.
이어 “11월 현재 최대수주물량을 확보하고도 3대 조선소인 대우조선해양은 지속적인 매각위기를 겪고 있다” 며 “조선산업의 경쟁력 확보는 경남의 신성장동력을 확보하는 일” 이라고 강조했다
이 후보는 “우리나라 조선산업 특히 고급 선박 부품 국산화율이 30% 이하이고, 엔진, 보일러 등 핵심부품에 대한 국내 생산이 어려운 상황” 이라며 “양적물량 확보에서 벗어나 기술개발을 통한 핵심기술력확보와 고부가가치 산업으로 전환이 시급하다” 는 입장을 밝혔다.
또한 “대형조선소와 중소형조선소의 협력적 발전관계를 다각적으로 모색하고, 조선산업의 위기 속에 발생하는 구조조정에 대해 적극적으로 대처해 나가야 한다” 고 말했다.
이 후보는 ▲대우조선해양 졸속매각 대신 국민기업화 ▲ 해양플랜트 전문인력육성을 위한 해양플랜트 전문학교 설립 ▲해양플랜트 R&D센터 설립 등을 공약했다.
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이 후보는 28일 “수주물량 세계 1위를 자랑하며 무역수지 흑자를 주도해왔던 조선산업이 2008년 시작된 세계경제 위기와 중국조선업계의 급격한 진출, 환경보호, 과잉투자로 조선산업은 사면초가의 위기에 직면해있다며 조선산업의 경쟁력 확보가 시급하다” 고 밝혔다.
그는 “지난 10월 5일 마지막 선박인도식을 끝으로 통영의 21세기조선이 역사의 뒤안길로 사라졌다. 중소조선소임에도 불구하고 한때 1500명이 일자리를 자랑하던 곳이었다”고 말했다.
이어 “11월 현재 최대수주물량을 확보하고도 3대 조선소인 대우조선해양은 지속적인 매각위기를 겪고 있다” 며 “조선산업의 경쟁력 확보는 경남의 신성장동력을 확보하는 일” 이라고 강조했다
이 후보는 “우리나라 조선산업 특히 고급 선박 부품 국산화율이 30% 이하이고, 엔진, 보일러 등 핵심부품에 대한 국내 생산이 어려운 상황” 이라며 “양적물량 확보에서 벗어나 기술개발을 통한 핵심기술력확보와 고부가가치 산업으로 전환이 시급하다” 는 입장을 밝혔다.
또한 “대형조선소와 중소형조선소의 협력적 발전관계를 다각적으로 모색하고, 조선산업의 위기 속에 발생하는 구조조정에 대해 적극적으로 대처해 나가야 한다” 고 말했다.
이 후보는 ▲대우조선해양 졸속매각 대신 국민기업화 ▲ 해양플랜트 전문인력육성을 위한 해양플랜트 전문학교 설립 ▲해양플랜트 R&D센터 설립 등을 공약했다.
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